3D tehnologija "tkanja"

---

Znani francoski proizvajalec je razvil tehniko 3D "tkanja" za kompozitna vlakna, ki združuje vlakna termoplastične smole z ojačanim tkanjem ogljikovih vlaken. Ko se del strdi, postane termoplastična smola matrika materiala, vanjo pa so vgrajena tudi ogljikova vlakna. Trenutno proizvajalec poslovnih strojev Dassault Systèmes uporablja dele, proizvedene s tem postopkom, na poslovnem letalu "Falcon".

Tehnologija 3D tkanja je nova metoda, ki temelji na razvoju kompozitnih vlaken za povečanje učinkovitosti proizvodnje. Tehnologija uporablja materiale, ki jih proizvajalec nenehno preizkuša za "mešanje" termoplastičnih kompozitnih delov. Termoplastični kompoziti, ojačani z vlakni (ki se uporabljajo za zagotavljanje trdnosti in togosti), v kombinaciji s postopki brizganja, trda enosmerna ogljikova vlakna preprečujejo, da bi komponente nastale v različnih kompleksnih oblikah, brizganje pa zagotavlja dodatno funkcionalnost delu. Premagajte izziv slabe obdelovalnosti zaradi trdih enosmernih ogljikovih vlaken. Celoten postopek je popolnoma avtomatiziran, s krajšim časom cikla kot termosetni sestavljeni deli z enako proizvodnjo.
Tehnologija 3D "tkanja" uporablja neavtoklavo, kar je privedlo do revolucije v sistemu izdelave kompozitov na področju termoreaktivnih kompozitov. Tradicionalno, ker je uporaba avtoklava draga in tudi omejuje učinkovitost proizvodnje, je ključna za zmanjšanje stroškov in učinkovitosti kompozitnega proizvodnega procesa.
Leta 2015 je NASA začela s prvim poskusom. Preizkusil je necilindrično kompozitno tlačno komoro za preverjanje hibridnega letala s karoserijo s krilom z uporabo Boeingovega neavtoklavskega proizvodnega procesa. Aprila istega leta je družba Russian Aerospace Composites dobavila prvo sestavljeno krilno omarico letala prtljažnika MC-21, ki je bila izdelana po neavtoklavskem postopku. Tudi krilna koža letala je bila izdelana iz neavtoklava, ki je velik. Civilna letala so to tehnologijo uporabila prvič.

Povezava do tega članka: 3D tehnologija "tkanja" na področju letalskih delov

Izjava o ponatisu: Če ni posebnih navodil, so vsi članki na tem spletnem mestu izvirni. Prosimo, navedite vir za ponatis: https: //www.cncmachiningptj.com/，hvala！